1. Ansluten till svetsmaskinen är den fribärande uppåtriktade sugbandstransportkonstruktionen bekväm för pulversprutning, och den främre tryckluften kyler svetsfogen för att undvika pulveragglomerering eller limskumning när svetsfogtemperaturen är för hög.
2. Importerat band används för transport, och den svetsade burkkroppen sugs under transportbandet, så att det inte finns något behov av att justera transporthöjden vid byte av burktyp, och transporten är stabil
3. För att förhindra att limmet blir ojämnt efter utrullning, installeras en borste vid utloppet av beläggningshjulet.För att övervinna det faktum att borsten för in lim i tanken, installeras en induktionsströmbrytare för att styra cylindern så att borsten bara går ner när det finns en tank, och stiger när det inte finns någon tank., så att limmet inte kommer in i tanken.
4. För att underlätta felsökning av svetsmaskinen är en luftcylinder installerad för att lyfta hela transport- och ytterbeläggningsdelarna uppåt och bakåt, vilket undviker nackdelen med obekväm felsökning av svetsmaskinen för uppåtgående sugtransport.
5. Rengöringsplattor är installerade på båda sidor av det yttre beläggningsbandets gummihjul och rullen, så att limmet inte förorenar sidan av beläggningshjulet och säkerställer renheten hos beläggningshjulet.
6. Vårt företag kan göra den externa sprutmetoden enligt kundens krav, men den externa beläggningen måste vara bottentransportmetoden (kopplingen med svetsmaskinen är den uppåtgående transportmetoden).Transporten av bättringsbeläggningsmaskinen med invändig beläggning och svetsmaskinen måste ha remmar på båda sidor av svetssömmen, för att stabilt hålla burkkroppens svetssöm på samma höjd och linje.
Modell | GNWT-286S | GNWT-180S |
Rullhastighet | 5-30m/min | |
Lack bredd | 10-20 mm | 8-15 mm |
Burk Diameter storlekar | 200-400 mm | 52-180 mm |
Beläggningstyp | Rullbeläggning | |
Aktuell belastning | 0,5KW | |
Pulvertillförsel | 220V | |
Luftkonsumtion | 0,6Mpa 20L/min | |
Maskinmätningar | 2100*720*1520 | |
Vikt | 300 kg |